Mercado en línea del instrumento de la exploración de China
Servicio de alta calidad, mejor, precio razonable.
Mercado en línea del instrumento de la exploración de China
Servicio de alta calidad, mejor, precio razonable.
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | Shumatt |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | Bomba de S5 D y banco de pruebas del inyector |
Cantidad de orden mínima: | 1 set |
---|---|
Precio: | negotiation |
Detalles de empaquetado: | Embalado en cartón en primer lugar, y después reforzado con la caja de madera para el embalaje exter |
Tiempo de entrega: | 3 días laborables después de recibieron su pago |
Condiciones de pago: | Paypal, T/T o Western Union |
Capacidad de la fuente: | 3,000pcs por mes |
Nombre del producto: | Banco de pruebas S5D del CRI | Peso: | 550Kg |
---|---|---|---|
Uso: | Máquina de prueba automática | Paquete: | Empaque de caja de madera |
Aplicable a los modelos: | Para todos los inyectores y prueba de las bombas | Tipo: | common rail banco de pruebas |
Presión del carril: | 0-2200BAR | tensión: | 380v/220v |
Alta luz: | El combustible diesel bombas de inyección de banco de pruebas,banco de pruebas del surtidor de gasolina diesel |
El banco de pruebas diesel de la bomba de la función de EUI EUP con el sistema completo CRS equipa los accesorios
¿Cómo es S5D banco de pruebas?
S5D se diseña para poder probar todos los tipos del EURO III, de inyectores del CR del EURO IV y de bombas automáticamente.
Incluyendo Bosch, Delphi, Denso, Siemens, el tipo los planes en línea de los datos de sistema de los inyectores del CAT, de EUI, de EUP y de bombas del CR, y él ofrecen en datos de prueba completos.
El software y la base de datos se actualiza periódicamente, y se incluyen los modelos nuevos, los tipos o nuevo hace inyectores comunes del carril mientras que aparecen en el mercado.
Características del banco de pruebas S5D:
1: Se diseña para poder probar todos los tipos de bombas del CR, incluyendo la bomba de Denso HP0 y de Bosch HP3, EUP, EUI y prueba del inyector del cristal piezoeléctrico.
2: filtro de aceite del estándar del euro III de 7 grados: la exactitud alcanza el μm 2
3: DIY fáciles de usar, reset y ajustan planes de los datos que los datos le hacen el aplicador para toda clase de bomba y de inyector de aceite.
4: protección de 3 pasos del uso incorrecto que hace vida de la prueba fácil entender y ayudar a ahorrar mucho.
5: Termine la prueba automática, resultados son demostración con fácil entender informe de prueba.
6: Precise el informe de los datos de prueba y la base de la buena calidad en las piezas principales importadas las piezas de la marca original de Bosch, de Cobb, y de Italia.
7: El últimos software de control de versiones y conductores, curso de la vida libre de la actualización
8: La alta estabilidad, producto será va con 1000 horas de prueba de presión antes de nave. Tenemos ya más de 5000 usuarios en mercado chino.
9: La penetración tiene la tienda del entrenamiento y 24 horas después de que ayuda de servicio de las ventas. Vendrá con la herramienta de la reparación del inyector de la ayuda con el paquete. Suministramos los manuales.N-POS=30 de reparaciones para reparar diversos inyectores y bombas comunes del carril.
Componentes importantes del equipo de sistema diesel de inyección S5D
Bomba de alta presión |
Bomba original de BOSCH CP3H |
Tubo común del carril |
BOSCH original |
Sensor común de la presión del carril |
Sensor original de Bosch |
Válvula dosificadora de combustible |
Válvula original de Bosch |
Sistema común de la presión del carril |
2200bar máximo |
Sensor de flujo |
Australia TRIMEC |
Sensor de flujo del inyector |
≥700 ml/min |
Sensor de flujo de la bomba |
≥3000 ml/min |
Exactitud del sensor de flujo del inyector |
0,5 ‰ |
Exactitud del sensor de flujo de la bomba |
1 ‰ |
Válvula electromagnética de la transferencia del paso |
2 PC, hechas en Italia |
Válvula de DRV |
BOSCH 0281002507 |
Tiempo de disposición de la presión de carburante del carril |
sec 3 |
Comienzo rápido |
Sí |
Sistema informático del equipo de sistema diesel de inyección S5D
BOSCH |
Inyectores comunes del carril y bomba común del carril |
DELPHI |
Inyectores comunes del carril y bomba común del carril |
DENSO |
Inyectores comunes del carril y bomba común del carril |
SIEMENS |
Inyectores comunes del carril y bomba común del carril |
Inyectores del cristal piezoeléctrico |
Ayuda |
EUP/EUI |
Ayuda |
HP0 |
Ayuda |
Prueba rápida del inyector |
minuto 5 |
Proyectos de prueba del inyector |
5 |
Prueba del lacre del inyector |
Sí |
Prueba máxima del inyector |
Sí |
Flujo de la parte posterior del inyector |
Sí |
Prueba ociosa del inyector |
Sí |
Prueba de Preinjection |
Sí |
Datos del inyector |
Sí |
Prueba rápida de la bomba |
minuto 4 |
Proyectos de prueba de la bomba |
4 |
Prueba máxima de la bomba |
Sí |
Prueba del comienzo de la bomba |
Sí |
Prueba del medio de la bomba |
Sí |
Prueba de las válvulas electromagnéticas y de la válvula dosificadora de las bombas |
Todo el SCV, válvulas de PCV IMV ZME |
Datos de la bomba |
Sí |
Proyectos de prueba de EUI/EUP |
4 |
Prueba máxima de EUI/EUP |
Ayuda |
Prueba del medio de EUI/EUP |
Ayuda |
Prueba de la marcha lenta de EUI/EUP |
Ayuda |
Prueba de EUI/EUPStart |
Ayuda |
Datos de EUP/EUI |
Ayuda |
Inyectores del cristal piezoeléctrico |
Ayuda |
EUP/EUI |
Ayuda |
HP0 |
Ayuda |
Herramientas auxiliares de la reparación |
Ayuda |
Datos de DIY |
Ayuda |
Informe de prueba |
ayuda |
Reserva del informe de prueba |
Sí |
Arreglo para requisitos particulares del informe de prueba |
Sí |
Informe adverso |
ayuda |
código de problema |
Ayuda |
El mantenimiento recuerda |
Ayuda |
Demostración de la pantalla |
la pantalla LED de 19 pulgadas muestra el proceso de la inspección, operación, informes de prueba, informes de insecto |
sección de control 3.Host del equipo de sistema diesel de inyección S5D
Chipset |
BRAZO X9 de Intel |
Puerto de USB |
4 |
VGAport |
1 |
Sistema operativo |
WindsCE |
Impresora |
impresora térmica del minitype |
Estándares de diseño |
Estándares industriales del control |
4. Filtración del sistema y protección del equipo diesel S5D de la inyección
Filtros |
7 |
Sistema de obstrucción del recordatorio |
Sí |
filtro del estándar primario |
2, estándar del euro III |
filtro estándar secundario |
5, estándar del euro III |
Cámara de enfriamiento |
enfriamiento síncrono 3 |
Cámara de enfriamiento del combustible |
Cuchillas eléctricas del ventilador |
Números del radiador |
3 sistemas |
Depósito de gasolina |
El tanque clasificado automático combinado |
Capacidad del tanque principal |
45L |
Depósito de gasolina auxiliar |
10L |
5. Aparato ancilar del banco de pruebas común diesel S5D del carril
Voltaje del anfitrión |
220V/380V |
Poder del motor |
11kw |
Poder del motor del aceite de la presión baja |
1.1kw |
inversor |
11kw |
Luces del trabajo |
Sí |
eliminador de niebla |
Sí |
Interruptor de acceso para la cámara de la prueba |
Sí |
Exhibición |
pantalla de 19 pulgadas LED |
6. El equipo de prueba diesel de la inyección S5D ayuda a la herramienta
Accesorio de la prueba del inyector |
Sí |
Colector del aceite |
Sí |
Herramienta de la reparación de la bomba |
Opcional |
Herramienta del desmontaje de la bomba |
Opcional |
Herramientas de la reparación del inyector |
Opcional |
Herramienta del desmontaje del inyector |
Opcional |
7. Actualización y garantía del banco de prueba diesel S5D del inyector
Método update |
Actualización del disco de U |
Garantía |
1 año |
Los datos añaden |
DIY añaden manualmente y actualización del disco de U |
Actualización libre |
6 años |
8. Embalaje diesel del equipo de prueba
Dimensiones |
1900*830*1600m m |
GW |
500KG |
Nanovatio |
450KG |
El embalar |
Empaquetado respetuoso del medio ambiente, madera contrachapada de madera de la fumigación de la exportación |
S5D más exhibición de las imágenes:
Persona de Contacto: Mr. Roni
Fax: 86--6666-7777